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MEISTER流量傳感器適用于多個(gè)領(lǐng)域,以下是其中一些常見(jiàn)的應(yīng)用領(lǐng)域:1、工業(yè)自動(dòng)化:在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,需要監(jiān)測(cè)和控制流體的流量。MEISTER流量傳感器可以用于測(cè)量液體或氣體在管道中的流量,從而實(shí)現(xiàn)流程控制、資源管理和質(zhì)量保證。2、環(huán)境監(jiān)測(cè):流量傳感器可以被用于環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,例如測(cè)量廢水處理廠中流經(jīng)管道的水流量,以監(jiān)測(cè)和控制廢水處理過(guò)程。3、汽車工業(yè):在汽車制造過(guò)程中,可用于測(cè)量燃油、空氣和排放物等液體和氣體的流量。這有助于確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常,并幫助優(yōu)化燃油效率。4、醫(yī)療...
德國(guó)KRACHT克拉赫特KF系列齒輪泵技術(shù)應(yīng)用KRACHT克拉赫特齒輪泵適用于泵送具有潤(rùn)滑性的中至高粘度液體。這些泵提供恒定的、非脈動(dòng)的流體流動(dòng),通過(guò)改變旋轉(zhuǎn)方向可以輕松地逆轉(zhuǎn)。KF系列型號(hào)用于多種流體,包括潤(rùn)滑性能低的液體。KF系列的泵是模塊化的,因此可以在klantspecificatie上制造。特殊的齒形(斜齒)確保每轉(zhuǎn)的體積流量增加,壓力脈動(dòng)減少。KF系列泵經(jīng)認(rèn)證可用于ATEX1區(qū)。KF齒輪泵適用于輸送潤(rùn)滑油和柴油燃料,并可用作柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的更多泵。KRACHT...
增量式編碼器和絕對(duì)式編碼器的選擇區(qū)別,選擇編碼器前您需要了解以下內(nèi)容:1.您的應(yīng)用的復(fù)雜程度?2.您需要控制的參數(shù)(速度、位置、方向)?3.如果斷電,您可以承受返回初始位置導(dǎo)致的成本嗎?4.您的應(yīng)用需要的性能水平(單圈脈沖數(shù))?5.編碼器如何與系統(tǒng)中其他電子設(shè)備通訊?您的系統(tǒng)是否需要通過(guò)多種通訊種協(xié)議中的一種進(jìn)行通訊?6.您的應(yīng)用是否是成本敏感型應(yīng)用?在選擇編碼器時(shí)用戶必須考慮一些至關(guān)重要的應(yīng)用特性:是跟蹤直線運(yùn)動(dòng)還是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?采用光學(xué)編碼器還是磁性編碼器?此外為成功實(shí)現(xiàn)專業(yè)...
德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵工作原理技術(shù)特點(diǎn)是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。珺菱工業(yè)設(shè)備銷售現(xiàn)貨德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵,KF系列庫(kù)存,價(jià)格好。德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵的...
SUN流量閥是一種廣泛用于各個(gè)領(lǐng)域的控制裝置,用于調(diào)節(jié)、限制或關(guān)閉液體或氣體的流動(dòng)。它們?cè)谠S多行業(yè)和應(yīng)用中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。以下是一些SUN流量閥廣泛應(yīng)用的領(lǐng)域:1、工業(yè)自動(dòng)化:被廣泛應(yīng)用于各類工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中,包括生產(chǎn)線、加工設(shè)備和機(jī)器人等。它們用于控制液體或氣體在管道網(wǎng)絡(luò)中的流量,確保正常運(yùn)行并滿足生產(chǎn)需求。2、化學(xué)工程:在化學(xué)工程領(lǐng)域,用于處理和控制各種化學(xué)品的流動(dòng),例如在反應(yīng)器、分離設(shè)備和混合槽中。它們可以調(diào)整流量速度和壓力,確保化學(xué)過(guò)程的穩(wěn)定性和安全性。3、石油和天然...
MTS的320型輪胎耦合道路模擬器參數(shù)通過(guò)直接對(duì)車輛輪胎施加垂向激勵(lì),MTS320型輪胎耦合道路模擬器可在受控試驗(yàn)室內(nèi)精確復(fù)現(xiàn)車輛在路面的原始顛簸狀態(tài)。此型號(hào)道路模擬器是業(yè)內(nèi)很早在試驗(yàn)室內(nèi)開(kāi)展整車測(cè)試的道路模擬器。現(xiàn)在可以根據(jù)用戶的測(cè)試需求不同,選擇使用電液伺服技術(shù)或者線性電磁驅(qū)動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品,結(jié)合FlexTest數(shù)字控制系統(tǒng)、RPC試驗(yàn)應(yīng)用軟件或者FirstRoad試驗(yàn)套件,可以實(shí)現(xiàn)車輛下線檢測(cè)、NVH測(cè)試、異響振動(dòng)、疲勞耐久等不同的測(cè)試任務(wù)。耐用/可靠320型道路模擬器可實(shí)現(xiàn)...
MTS傳感器整車測(cè)試汽車技術(shù)中心:步入快車道全球整車廠家和他們的供應(yīng)商信賴MTS的測(cè)試與仿真解決方案、咨詢專家和支持團(tuán)體,面對(duì)日益復(fù)雜的車輛測(cè)試需求,實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)車輛、新能源電動(dòng)車輛、自動(dòng)駕駛車輛的開(kāi)發(fā),并且在競(jìng)爭(zhēng)激烈的全球市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。工業(yè)技術(shù),讓世界產(chǎn)品更美好。MTS是全球的測(cè)試和模擬系統(tǒng)供應(yīng)商,通過(guò)創(chuàng)新、質(zhì)量的客戶體驗(yàn)脫穎而出。我們與客戶合作,革新產(chǎn)品并改變行業(yè)。我們通過(guò)模擬真實(shí)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)清潔高效的運(yùn)輸、產(chǎn)生可再生能源以及提供更安全的基礎(chǔ)設(shè)施、醫(yī)療和消費(fèi)品,不斷創(chuàng)新,幫...
ATOS齒輪泵是常見(jiàn)的液壓傳動(dòng)中使用的一種泵。在運(yùn)行過(guò)程中,由于各種原因,可能會(huì)出現(xiàn)漏油的問(wèn)題。如果不及時(shí)解決這個(gè)問(wèn)題,不僅會(huì)浪費(fèi)油料,還會(huì)影響機(jī)器的正常運(yùn)行,甚至對(duì)設(shè)備造成損害。下面是一些可能導(dǎo)致ATOS齒輪泵漏油的原因,并介紹如何解決這些問(wèn)題。1、密封件老化或磨損密封件包括油封、軸承和墊圈等部件,如果這些零件出現(xiàn)老化、磨損或損壞,就會(huì)導(dǎo)致泵的密封性能下降,從而引起漏油問(wèn)題。解決方法是更換損壞的密封件。在更換密封件時(shí),應(yīng)選擇合適的材料,正確安裝并注意維護(hù)保養(yǎng)。2、泵體變形由...