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AVENTICS安沃馳SSI系列短行程氣缸規(guī)格

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

AVENTICS安沃馳SSI系列短行程氣缸規(guī)格，德國(guó)AVENTICS安沃馳被美國(guó)艾默生收購(gòu)，珺菱工業(yè)設(shè)備（上海）有限公司銷(xiāo)售德國(guó)AVENTICS安沃馳全系列產(chǎn)品，部分型號(hào)庫(kù)存，價(jià)格好，歡迎來(lái)問(wèn)。

產(chǎn)品型號(hào)：R412019800

更新時(shí)間：2023-11-20

廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商

訪問(wèn)量：1240

產(chǎn)品咨詢(xún) 18017326109

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歐美品牌

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品牌	AVENTICS/德國(guó)安沃馳	動(dòng)作方式	其他
應(yīng)用領(lǐng)域	石油,能源,電氣,綜合

AVENTICS安沃馳SSI系列短行程氣缸規(guī)格(ISO 15524)，美國(guó)艾默生旗下品牌產(chǎn)品AVENTICS安沃馳SSI系列短行程氣缸符合最新的 ISO 15524 標(biāo)準(zhǔn)。此緊湊型氣缸經(jīng)重量?jī)?yōu)化的外形使之比同類(lèi)氣缸最多能輕 30%。另外，它們?cè)趥鞲衅鹘M裝中靈活性強(qiáng)，并提供非常有效的彈性緩沖。

AVENTICS™ 短行程氣缸, SSI系列SSI-DA-012-0005-4-02-2-000-000-00訂貨號(hào)：R412019800特點(diǎn)：

簡(jiǎn)單的組裝和夾緊運(yùn)動(dòng)、緊湊的安裝空間和短行程的理想選擇

因質(zhì)量輕，可以安裝在移動(dòng)機(jī)器部件上

智能連接概念

提供 12 mm 至 100 mm 直徑的活塞

提供活塞桿、單作用或雙作用氣缸；帶空心活塞桿，帶前板的非旋轉(zhuǎn)型號(hào)；或不帶磁體的特別短款型號(hào)

AVENTICS™ 短行程氣缸, SSI系列SSI-DA-012-0005-4-02-2-000-000-00訂貨號(hào)：R412019800規(guī)格：

標(biāo)準(zhǔn)ISO 15524

活塞- ?12 mm

行程5 mm

實(shí)用原則雙作用式

緩沖elastické tlumení

磁性銷(xiāo)釘Píst s magnetem

環(huán)境要求工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

活塞桿單的

防塵圈標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)防塵刮環(huán)

確定活塞推力的壓力6,3 bar

縮回運(yùn)動(dòng)的活塞力53 N

伸出運(yùn)動(dòng)的活塞力71 N

-低環(huán)境溫度-20 °C

最高環(huán)境溫度80 °C

最小運(yùn)行壓力1 bar

最大運(yùn)行壓力10 bar

接口M5

活塞桿螺紋M3

沖撞能量0.03 J

重量 0 mm行程0.04 kg

重量 +10 mm行程0.012 kg

最大行程75 mm

介質(zhì)壓縮空氣

介質(zhì)溫度最小值-20 °C

介質(zhì)溫度最大值80 °C

AVENTICS安沃馳SSI系列短行程氣缸規(guī)格(ISO 15524)，在技術(shù)性能方面，本人認(rèn)為電動(dòng)和氣動(dòng)各有所長(zhǎng)，首先電動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)勢(shì)主要包括：

（1）結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧。比起氣動(dòng)執(zhí)行器，電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，一個(gè)基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器，三位置DPDT開(kāi)關(guān)、熔斷器和一些電線，易于裝配。

（2）電動(dòng)執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)源很靈活，一般車(chē)載電源即可滿足需要，而氣動(dòng)執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動(dòng)裝置。

（3）電動(dòng)執(zhí)行器沒(méi)有“漏氣"的危險(xiǎn)，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。

（4）不需要對(duì)各種氣動(dòng)管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。

（5）可以無(wú)需動(dòng)力即保持負(fù)載，而氣動(dòng)執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。

（6）由于不需要額外的壓力裝置，電動(dòng)執(zhí)行器更加安靜。通常，如果氣動(dòng)執(zhí)行器在大負(fù)載的情況下，要加裝消音器。

（7）電動(dòng)執(zhí)行器在控制的精度方面更勝一點(diǎn)。

（8）氣動(dòng)裝置中的通常需要把電信號(hào)轉(zhuǎn)化為氣信號(hào)，然后再轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，傳遞速度較慢，不宜用于元件級(jí)數(shù)過(guò)多的復(fù)雜回路。

而氣缸的優(yōu)勢(shì)則在于以下4個(gè)方面：

（1）負(fù)載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用（不過(guò)，現(xiàn)在的電動(dòng)執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動(dòng)負(fù)載水平了）。

（2）動(dòng)作迅速、反應(yīng)快。

（3）工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強(qiáng)磁、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電氣控制更*。

（4）行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損。

珺菱工業(yè)設(shè)備（上海）有限公司優(yōu)勢(shì)品牌：德國(guó)MEISTER麥斯特流量計(jì)，德國(guó)MEISTER麥斯特傳感器，德國(guó)KRACHT克拉克流量計(jì)，德國(guó)KRACHT克拉克指示器，德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵，德國(guó)VSE流量計(jì)，意大利ATOS阿托斯電磁閥，意大利ATOS阿托斯比例閥，意大利ATOS阿托斯油缸，德國(guó)TR帝爾傳感器，美國(guó)PARKER派克比例閥，美國(guó)PARKER派克傳感器，德國(guó)BARKSDALE巴士德溢流閥，德國(guó)BARKSDALE巴士德傳感器，德國(guó)BARKSDALE巴士德壓力開(kāi)關(guān)，德國(guó)BARKSDALE巴士德液位計(jì)，德國(guó)BARKSDALE巴士德流量開(kāi)關(guān)，德國(guó)KOBOLD科寶傳感器，德國(guó)KOBOLD科寶流量計(jì)，德國(guó)EUCHNER安士能傳感器，德國(guó)EUCHNER安士能安全鎖，德國(guó)EUCHNER安士能開(kāi)關(guān)，德國(guó)IFM易福門(mén)傳感器，德國(guó)IFM易福門(mén)接近開(kāi)關(guān)，德國(guó)P+F倍加福傳感器，德國(guó)TURCK圖爾克傳感器，德國(guó)BURKERT寶德電磁閥，德國(guó)BURKERT寶德角座閥，德國(guó)BURKERT寶德流量計(jì)，德國(guó)BURKERT寶德傳感器，美國(guó)SUN太陽(yáng)插裝閥，美國(guó)SUN太陽(yáng)流量閥，德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)HYDAC賀德克傳感器，德國(guó)HYDAC賀德克齒輪泵，德國(guó)HYDAC賀德克過(guò)濾器，德國(guó)HYDAC賀德克濾芯，德國(guó)HYDAC賀德克液壓閥，美國(guó)MAC電磁閥，日本SMC電磁閥，日本SMC氣缸，日本SMC傳感器，日本SMC過(guò)濾器，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托電磁閥，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托傳感器，歐洲陌生品牌都可以詢(xún)價(jià)，我們?cè)诘聡?guó)不萊梅有辦事處，可以聯(lián)系廠家詢(xún)價(jià)報(bào)價(jià)，給客戶(hù)一手的報(bào)價(jià)信息。

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